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El nuevo zapato de moto Course parece desde el exterior una zapatilla de deporte bastante corriente, pero tras la fachada se esconden las características de seguridad de una verdadera bota de moto. El zapato está hecho de cuero con una práctica suela antitorsión que incluso el peso de una motocicleta puede soportar. Tanto la protección como la comodidad se ven mejoradas por un protector de tobillo y un arnés de calzado acolchado. Es ideal, ya sea en moto o no, para el uso diario. Además, está forrado con un material textil que es transpirable, lo que significa que en los días cálidos de verano no se suda. – Piel sostenible. – Plantilla extraíble. – Suela vulcanizada con caucho, ideal para motoristas. -Cordones clásicos.

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Los cascos para motocicletas protegen la cabeza de las lesiones. Los cascos con licencia DOT de cualquier tipo son las especificaciones mínimas para los cursos de RTI. Si bien el uso de cascos integrales es altamente recomendado por RTI, es importante tener en cuenta que la mayor comodidad y protección está garantizada por un ajuste adecuado (ceñido). Para obtener asesoramiento sobre el ajuste adecuado de la cabeza, acuda a una tienda de cascos de moto.
Las chaquetas de moto están diseñadas para proteger la parte superior del cuerpo (piel y huesos), al calentarse o enfriarse, ofreciendo calor. Para los hombros, los codos y la espalda, asegúrese de que su chaqueta tenga protección incorporada. Para nuestros cursos y para la defensa en general, la armadura de tu chaqueta tiene que permanecer intacta. Asegúrate de que protege bien al elegir tu chaqueta, se flexiona contigo, se ajusta bien y es cómoda de llevar.
Para cubrir la parte inferior del cuerpo, las caderas y las rodillas, se fabrican pantalones de moto. Para nuestros cursos y para la protección general, asegúrate de que toda la protección incorporada permanece intacta. Busca la comodidad y un buen ajuste cuando elijas tus vaqueros, previendo todo tipo de condiciones: frío, viento, calor y humedad, pero sobre todo, elige unos pantalones que te protejan.

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Oferta de financiación disponible sólo para motocicletas nuevas Harley-Davidson® financiadas por Eaglemark Savings Bank (ESB) y está sujeta a la aprobación del crédito. No califica a todos los solicitantes. En las motocicletas Harley-Davidson® nuevas, la oferta del 3,99% de TAE está disponible para los clientes de alto nivel crediticio de ESB sólo durante un máximo de 60 meses. En función del historial crediticio del solicitante y de la duración del préstamo, la TAE puede variar. Por ejemplo, en Vivid Black, una motocicleta Road Glide® Limited 2021 con un MSRP de $28,299, sin pago inicial y con una suma de $28,299 apoyada, un período de reembolso de 60 meses y una APR del 3.99 por ciento resulta en $521.04 pagos mensuales. En este caso, en el momento de la transacción, el comprador es responsable de los impuestos aplicables, las tasas de título, las tasas de licencia y cualquier otra tasa o cargo. De acuerdo con la ecuación del interés simple, la TAE se mide. No es cierto cuando se combina con otras ofertas. Es posible añadir otros conceptos, requisitos y restricciones. La participación de los concesionarios puede variar. La oferta de financiación está sujeta a cambios o a su finalización en cualquier momento. Para más información, consulta con tu concesionario Harley-Davidson®.

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No cita ninguna fuente en este artículo. Añadiendo citas de fuentes creíbles, ayuda a desarrollar este artículo. Es posible cuestionar y eliminar el contenido sin fuentes. Buscar fuentes:’ Motorcycle boot’-News – Newspapers – Books – Scholar – JSTOR (May 2010) (Learn how and when to remove this template message)
Las botas de motociclista suelen estar hechas de cuero grueso y resistente para mejorar la seguridad de la motocicleta y pueden contener acolchados que absorben la energía y distribuyen la carga, metal, plástico y/o materiales compuestos para proteger los pies, los tobillos y las piernas del motociclista en caso de accidente. Algunas botas tienen un revestimiento de membrana impermeable, como Gore-Tex o SympaTex, para su uso en tiempo húmedo.
Para que el motorista pueda ponerse o quitarse la bota con facilidad, la caña puede abrirse longitudinalmente, dependiendo de lo ajustada que sea la bota. Si es así, los lados interiores de la abertura suelen utilizar velcro u otros cierres de gancho y bucle para que el jinete pueda cerrar la bota sobre el pie, el tobillo y el hombro. Esto da al jinete cierta libertad para controlar el ajuste de la bota. Para asegurar aún más un ajuste apretado, pero cómodo, algunos fabricantes también tienen un sistema interno de cordones rápidos entre una caña interior suave y la carcasa exterior más dura de la caña de la bota. Por lo general, el tacón de una bota de competición es bastante pequeño: no más de 13 mm (1/2 pulgada) y la suela del talón y del pie suele ser muy suave. Para proteger la espinilla del piloto, se puede utilizar una placa curva de plástico o de material compuesto para cubrir la espinilla de la bota.

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Última actualización el 2021-04-19 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados