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* VISIÓN CLARA Y AMPLIA CON LA CONDUCCIÓN PROTEGIDA: El vidrio blanco antideslumbrante de 4,2 pulgadas proporciona la más alta calidad de la motocicleta espejo retrovisor, ver rápidamente todas las cosas detrás de usted. Que ofrece visibilidad y protección en un ángulo más amplio, de día y de noche.
* Fácil de instalar: Perno directo en el punto de montaje de la acción, el reemplazo directo. No se necesita ningún cambio. Nota: Este espejo retrovisor de la motocicleta se monta en el manillar de la motocicleta y no se ajusta en el parabrisas o cualquier otro lugar. Por favor, tenga en cuenta: ¡Sólo se puede montar en el manillar de la motocicleta! La instalación en el parabrisas u otro lugar no funciona.
» * Amplia APLICACIÓN: ideal para la mayoría de las motos de espejo, Steet Bike, Standard Bike, Sport Bike, Racing Bike, Dirt Bike, Naked Bike, Chopper, Cruiser, ATV, 7/8″ o 1″ Standard Handlebar Scooter. No es ideal para fz07, 2001 Monster Ducati 750, 14 cbr650f, YAMAHA MT09.
Página 1 de 1 Empezar de nuevoPágina 1 de 1 Página anteriorSGTB Bar End Rear View Round Mirror Bar Grip Edge Mirror for Royal Enfield Bullet 350/500, Bajaj Pulsar 150/180/200 Ns, Scooty & Bikes3.3 out of 5 stars 128 ⁇ 349.00 Autosun 7/8′ 22Cm Motorcycle Rear View Mirrors Handlebar Bar End Mirrors Universal 3.0 out of 5 stars 10 ⁇ 315.00 Speedwav Round Anti Gl Mirrors Universal (Universal Bike)

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Conducir una motocicleta en el mundo actual puede ser arriesgado. Es imprescindible tener un espejo en el manillar de tu moto custom para asegurarte de que puedes ver lo que viene detrás de ti. Hubo un tiempo en que… Leer más
En el mundo actual puede ser arriesgado conducir una motocicleta. Es imprescindible tener un espejo en el manillar de tu moto custom para asegurarte de que puedes ver lo que viene detrás de ti. No hace mucho tiempo, cuando la gente solía decir qué había detrás de ti, no importaba. Eso era antes de los teléfonos móviles, lamentablemente.
No ser capaz de ver al adolescente que envía mensajes de texto que se acerca a tu rueda trasera en el entorno actual puede hacer que tengas un día muy malo. Es imperativo conseguir un espejo de motocicleta personalizado montado para que siempre pueda ser consciente y estar listo para responder. Cada vez que detenga su motocicleta, mantener la moto en marcha y mirar su espejo de la motocicleta es una práctica segura para asegurarse de que nada viene detrás de usted. En las peores preocupaciones de hoy en día
Lowbrow Customs tiene una colección de espejos de motocicleta del mercado de accesorios que le dan una gran vista de lo que viene detrás de usted. Para la función y el estilo, nuestra línea de espejos de la motocicleta de encargo ha sido seleccionada a mano. En Lowbrow Customs, usted no verá ningún espejo llamativo no funcional.

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Solía llevar un espejo dental (de los que se ponen en la boca) en mis barras en los días en que los espejos se hicieron obligatorios en NZ. En aquel entonces no existía la idea de tamaño, sólo que había que tener un espejo. Una vez me paró un policía por no tener un espejo y cuando le mostré que lo tenía, aceptó de mala gana que estaba dentro de las normas y me dejó ir.
Debajo de mi manillar, tengo uno de estos fijado en el lado izquierdo. He quitado el soporte del extremo de la barra y lo he deslizado directamente al manillar. Tuve que rectificar el lugar donde la bola se une a la abrazadera para conseguir que se asiente en el ángulo correcto, y no se desplaza hasta que se aprieta. Me gusta mucho. Es agradable para ayudarme a ver si mi esposa está detrás de mí o si hay un coche detrás de mí, pero no lo uso en t

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Todas las HD Iron 883 que veo en Internet o en la carretera tienen espejos abatidos. ¿Es una opción de estilo o realmente se obtiene más visibilidad con ello? Quería ver de qué se trata todo el alboroto porque tengo un manillar bastante alto que me provoca puntos ciegos.
Necesitaría una llave de 1/2 pulgada para quitar y volver a instalar los espejos para voltear los espejos, así como una llave en L para aflojar la señal de giro (en el lado de la palanca de freno) para sacarla del camino.
Coge el espejo del lado derecho, dale la vuelta y colócalo debajo del manillar izquierdo, coge el espejo del lado izquierdo y dale la vuelta por debajo e instálalo en el manillar derecho. Aquí hay un antes y un después:
Llevé la moto por nuestro callejón sin salida y empezó a llover, así que no pude ver ninguna diferencia de visión. Voy a aguantar hasta que la monte en la carretera para tomar mi decisión final. Quiero mencionar que pasé más tiempo ajustando los espejos que instalándolos/quitándolos, porque se ven muy raros. Creo que me va a llevar algún tiempo acostumbrarme.

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Última actualización el 2021-04-20 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados