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La Sra. Fazio está involucrada en su comunidad, sirviendo en las juntas de la Alianza de Mujeres de Broward y el Gremio de Mujeres de St. Gregory the Great, que sirve en organizaciones locales de caridad como Children’s Harbor y LifeNet4Families y recauda dinero para la investigación de Alzheimer, Heifer International, y St.
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Necesitas un seguro que trabaje duro para proteger tu espíritu aventurero mientras estás en la carretera persiguiendo la puesta de sol. No importa en qué viajes te encuentres, te ayudaremos a salir a la carretera con una cobertura inteligente y personalizada.
Cuando se trata de un seguro de moto, la cobertura mínima absoluta que necesitarás es un seguro de responsabilidad civil, que cubre los costes que tendrás que pagar a otras personas después de un accidente que sea culpa tuya, como sus facturas médicas y el coste de reparar o reemplazar su vehículo. Las leyes de tu estado determinarán la cantidad mínima de cobertura de seguro de responsabilidad civil, pero puede que prefieras la tranquilidad que supone un límite de cobertura más alto.
Incluso si se determina que usted fue el culpable, la cobertura por colisión de la motocicleta pagará para reparar o reemplazar su moto. En cambio, la cobertura a todo riesgo cubre tu moto en caso de robo, vandalismo o daños por incendio.
Otra opción que vale la pena considerar es la cobertura específica para las piezas personalizadas de la moto, como el GPS o los remolques, que has añadido a tu moto pero que no están necesariamente cubiertos por tu póliza estándar. También puedes obtener una cobertura que cubra tus gastos si tienes un accidente de coche con un conductor o motorista no asegurado. Por último, no te olvides de la asistencia en carretera, que te llevará a un taller si tu moto se avería o se te pincha una rueda.

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En las motocicletas y las bicicletas de carga, la dirección por centro de buje (HCS) es uno de los varios tipos de mecanismos de suspensión/dirección del tren delantero. Los puntos de pivote de la dirección centrada en el cubo están situados dentro del cubo de la rueda, en lugar de por encima de la rueda en el cabezal como en la dirección tradicional. Un basculante va desde la parte inferior del motor/bastidor hasta el centro de la rueda delantera en la mayoría de las configuraciones de centro de buje.
Con una horquilla, las fuerzas de frenado se transmiten a través de la suspensión, comprimiéndola y consumiendo una cantidad significativa de recorrido de la suspensión, lo que dificulta enormemente el tratamiento de los baches y otras irregularidades de la carretera. A medida que la horquilla se hunde, la geometría de la dirección de la moto cambia, haciéndola más nerviosa y, por el contrario, más perezosa al acelerar. El hecho de que la dirección trabaje a través de las horquillas también provoca problemas de adherencia, reduciendo la eficacia de la suspensión. Dado que la horquilla típica de una motocicleta es tan larga, actúa como una gran palanca alrededor de la culata, lo que requiere que la horquilla, la culata y el cuadro sean extremadamente fuertes, lo que aumenta el peso de la moto.

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Purple Haze es el nombre que se le da a lo que los corredores denominan un coche «alterado por combustible fuera de la ley». En lugar de preguntarse: «¿Qué hace que este coche sea tan único?» ¿Qué es lo que no es inusual en él, este escritor se pregunta? Es de color púrpura brillante, amarillo y rojo. Su toma de aire está situada directamente sobre la cabeza del conductor. Varios tubos recorren el vehículo. La correa del ventilador, así como todo el motor, es visible a simple vista. ¿No crees que es lo suficientemente inusual? Considere el hecho de que este vehículo tiene 3.000 caballos de fuerza. Que tal esto… A pesar de que este fantástico vehículo parece una obra maestra de efectos especiales de la película Bladerunner, está basado en un chasis real del Bantam Roadster de 1932. Otro dato interesante sobre este vehículo es que lo conduce John Broussard, de Lake Charles. Broussard es uno de las docenas de corredores de arrastre de la zona de Lake, y Purple Haze es un coche de carreras de arrastre.
Shawn Davill, un corredor local, completó recientemente un reinado de cinco años como campeón estatal en la división pro-mod del estado. «Se necesitaron 50.000 dólares sólo para desarrollar el motor», dice Richard Fazio, propietario de Fazio’s NAPA & Supply en Sulphur, y que lleva mucho tiempo participando en carreras de aceleración, sobre el coche de Davill, de 3.000 caballos de potencia.

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Última actualización el 2021-04-20 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados