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Neumáticos para uso Off-Road El off-road es una de las formas más difíciles de viajar porque requiere volver a la naturaleza y estar constantemente en la búsqueda. Los pilotos desarrollaron toda nuestra línea de neumáticos de Motocross, Enduro, Trial y Rally. No importa el tipo de superficie que elijas, tenemos los neumáticos adecuados para ti.
Los tamaños y/o índices de velocidad enumerados que difieren ligeramente del tamaño OE indicado en la placa del vehículo. Como profesional cualificado, su distribuidor local de neumáticos puede proporcionarle la asistencia necesaria para adaptarse al neumático indicado por:
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🙄 ¿por qué comprar neumaticos moto enduro baratos?

En 2011, reanudé mi aventura en bicicleta. Desde entonces, he recorrido cerca de 250.000 millas/ 400.000 kilómetros en una variedad de bicicletas que van desde 250 a 1200cc, en una variedad de terrenos en todo el mundo, y he probado una variedad de marcas, algunas de las cuales me gustan, algunas de las cuales me gustan mucho, y otras que eran sólo más o menos.
Estos son un neumático 80/20 en el mejor de los casos; andan bien en el pavimento, pero fuera de la carretera, se sentían como neumáticos de calle, con poca tracción en todas las condiciones, hasta el punto de ser peligroso. He conducido estos neumáticos en Argentina, Chile, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y México (desde Ushuaia). Estuvieron bien porque estuve mayormente en el pavimento (90/10) para este viaje. Conseguí alrededor de 8000 millas de un par, y la parte delantera tenía alrededor de 20% de la banda de rodadura a la izquierda cuando los cambié.
Utilicé estos neumáticos para viajar por México, Estados Unidos (hasta Prudhoe Bay) y Canadá; ahora hago un poco más de offroad, alrededor de 70/30, y estos son un neumático de 40/60, y manejaron todo lo que les pedí, dando un excelente agarre en casi todas las situaciones, con la excepción del barro resbaladizo, en el que la mayoría de los neumáticos luchan.

📄 Te traemos los mejores neumaticos moto enduro baratos online

El neumático Bridgestone Battlecross X40 está diseñado para rodar en terrenos intermedios y difíciles, como rocas, o para arrasar en senderos empedrados o pistas de carreras de arcilla.
El nombre del juego, como con cualquier neumático, es la tracción. Si observas el neumático trasero, te darás cuenta de que los tacos de la banda de rodadura están muy espaciados. Más tacos equivalen a más puntos de contacto, lo que significa más tracción para impulsarte en terrenos más difíciles.
En la parte trasera, la tecnología convexa «Castle Block» de Bridgestone recorre toda la longitud del neumático. La tecnología Castle Block, que consiste en unos tacos secundarios elevados sobre el taco principal, proporciona más superficie y «mordida» para mejorar la tracción en condiciones de terreno duro, tanto en la frenada como en la aceleración. 1
El neumático delantero X40, al igual que el trasero, tiene un elevado número de tacos con una separación más estrecha, lo que lo hace adecuado para terrenos difíciles. Si acelera, frena o inclina la moto, el dibujo asimétrico de la banda de rodadura de Bridgestone garantiza un posicionamiento óptimo de la misma.

❇ Listado de los mejores neumaticos moto enduro baratos

Una motocicleta dual-sport sirve para dos propósitos: puede entrar y salir fácilmente de la pista. Para ello, necesitará un juego de neumáticos adecuado para superar las difíciles condiciones del terreno. El neumático que elijas debe ser duradero y proporcionar un manejo suave y una tracción fiable en una variedad de superficies. Hemos recopilado una lista de los tres mejores neumáticos dual sport del mercado basándonos en estos dos factores.
El Continental Twinduro es adecuado tanto para carretera como para fuera de ella, con un 40 por ciento de puntuación en carretera y un 60 por ciento fuera de ella. Tiene un patrón de banda de rodadura de bloque grande para un agarre y rendimiento óptimos, lo que mejora aún más su idoneidad fuera de la carretera.
Este neumático deportivo dual de Shinko está pensado para un 80% de uso en carretera y un 20% fuera de ella. Tiene un dibujo de la banda de rodadura flexible que proporciona una mejor tracción en todas las condiciones meteorológicas, así como una conducción suave en carretera.
Viene en una variedad de tamaños que pueden ser utilizados tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo. Para una mayor resistencia, tiene un compuesto de caucho de alta calidad que evita el desgarro durante el uso fuera de la carretera. Está autorizado por el Departamento de Transporte y tiene una excelente capacidad de carga.

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Última actualización el 2021-04-19 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados