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Selección de los mejores neumaticos moto dos compuestos

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Lo más probable es que su tienda venda una gran variedad de productos interesantes relacionados con las motos. Su cliente se preocupa por el aspecto, el tacto y el funcionamiento de sus equipos, prendas y cascos. Su cliente necesita sentirse seguro de los neumáticos que va a poner en su moto, y los neumáticos no son una excepción. Los clientes confiarán más en tus consejos y sugerencias profesionales si entiendes qué son los neumáticos de moto y cómo funcionan.

⚫ Opiniones de neumaticos moto dos compuestos

Muchos motociclistas están interesados en utilizar nitrógeno en lugar de aire corriente para llenar sus neumáticos. El uso de generadores de nitrógeno en los neumáticos se hará más popular a medida que sean más asequibles. Entonces, ¿por qué los neumáticos de las motos utilizan nitrógeno? ¿Merece la pena el precio de las ventajas?
El tamaño de la molécula de nitrógeno es la principal explicación para utilizar una mayor concentración de nitrógeno. La molécula del nitrógeno es más grande que la del oxígeno, el otro componente principal del aire. Las moléculas más pequeñas se desplazan más rápidamente a medida que los neumáticos en las llantas pierden fricción con el tiempo. Eso significa que los neumáticos llenos de nitrógeno pueden mantener su presión durante más tiempo que los llenos de aire.
El 1% de vapor de agua en el aire es una desventaja importante. En un neumático frío, el vapor de agua se condensa en un líquido, disminuyendo la presión del neumático. El líquido se evapora cuando el neumático se calienta durante el viaje, aumentando la presión de inflado. Tanto el agua como el oxígeno provocan corrosión, pero esa no es la razón por la que el nitrógeno se ha hecho tan popular: la principal diferencia es la presión de inflado constante a lo largo del tiempo.

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He tenido algunas motos equipadas con neumáticos Pilot Road 2, y me gusta la tranquilidad que da un neumático fuerte. La única decepción es la profundidad de la banda de rodadura de 4,2 mm del neumático delantero cuando está nuevo. No estoy seguro de cómo se compara con otras marcas. Este año, llevé mi moto a la ITV y me dijeron que los neumáticos estaban desgastados. Según una búsqueda, al neumático delantero le quedaban 3 mm. Imagínate mi decepción cuando comparé el nuevo con el viejo y descubrí que era sólo 1,2 mm mejor. Por lo demás, estoy satisfecho con los neumáticos y volveré a comprarlos.
Por una buena razón, estoy en mi cuarto paquete de Road 2CT. A pesar de tener un gran par motor en una Buell XB12Ss, el desgaste es excelente y el manejo es excelente. He montado estos neumáticos en largas distancias, pistas de servicio de tierra / bosque, losas, y twisties, y pueden manejar todo y todavía funcionan bien a pesar de estar completamente desgastado.

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Tanto si eres un corredor de motos profesional o aficionado, como si eres un entusiasta o estás obsesionado con los neumáticos de tu moto, una apuesta segura es que la mayoría de los motociclistas saben -o se preocupan por saber- que los neumáticos montados en las ruedas de su fiel corcel de dos ruedas son redondos y negros.
Hasta cierto punto, sin embargo, la ignorancia sobre el conocimiento de los neumáticos es comprensible. Es fácil olvidarse de los neumáticos después de comprarlos, montarlos en las ruedas e inflarlos: hacen muy poco ruido al rodar a altas velocidades, son difíciles de ver cuando se conduce, y el único mantenimiento regular que se hace en la mayoría de los casos es comprobar que están bien inflados.
Muchos neumáticos están diseñados para proporcionar miles de kilómetros de servicio sin problemas con un mantenimiento limitado. Cuando llegue el momento de reemplazar sus aros redondos y negros, tener una comprensión sencilla del cuidado de los neumáticos puede ayudarle a cuidar mejor de su goma y convertirle en un cliente más informado.
Muchos fabricantes de neumáticos para motocicletas también hacen llantas que son similares a las que usted está reemplazando o reemplazos apropiados para su modelo particular de motocicleta. Si no se dispone de un sustituto exacto, los fabricantes de neumáticos venderán una variedad de neumáticos que se adaptarán a la categoría más amplia de su motocicleta, como la clase de motos deportivas de 600cc o la división de motos de turismo pesadas.

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Última actualización el 2021-05-07 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados