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Neumático trasero Bridgestone Hoop 130/70-12 Este neumático de motocicleta sin cámara está clasificado como L para velocidades de hasta 75 mph, P para velocidades de hasta 94 mph y S para velocidades de hasta 112 mph. El tamaño de la llanta 130/70-12 (Parte#330-0538 ) es L para velocidades de hasta 75 mph, el tamaño de la llanta 130/70-13 (Parte#330-1141 ) es P para velocidades de hasta 94 mph, y el tamaño de la llanta 150/70-13 (Parte#330-0541 ) es la llanta trasera: 130/70-12 Bridgestone Hoop, Neumático delantero: 130/70-12 Bridgestone Hoop Piezas de Motocicleta, Ruedas de Motocicleta, Neumáticos y Tubos, Neumáticos y Tubos de Motocicleta, Neumáticos Traseros, Motores, Piezas de Coche y Accesorios, Piezas de Motocicleta, Ruedas de Motocicleta, Neumáticos y Tubos, Neumáticos y Tubos de Motocicleta
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🐱 Listado de los mejores neumaticos moto aro 15

El dibujo de la banda de rodadura en forma de V ofrece un manejo deportivo y estabilidad, al tiempo que reduce el ruido de la carretera gracias al ángulo optimizado del surco principal de la banda de rodadura. Estos neumáticos de inspiración deportiva son adecuados para scooters de menos de 400 cc.
Los grandes surcos del Battlax SC apartan eficazmente el agua, permitiendo que la goma llegue a la carretera, lo que lo hace adecuado tanto para condiciones húmedas como secas. La rigidez de la banda de rodadura de los neumáticos SC también ha sido mejorada por los ingenieros de Bridgestone para reducir el desgaste irregular y el efecto de calado que provoca.
La estructura del cinturón MonoSpiral ofrece el tacto preciso y la manejabilidad por la que Bridgestone es conocido, mientras que la construcción trasera de doble compuesto 3LC proporciona un impulso extra de confianza al poner un compuesto duradero en el centro para un alto kilometraje y compuestos blandos en los hombros para un excelente agarre en las curvas.
El neumático SC2 tiene un excelente agarre en las curvas en seco* gracias a su dibujo de la banda de rodadura y a la mejora de la rigidez de los bloques. Los compuestos ricos en sílice de los neumáticos delanteros y traseros se comportan admirablemente tanto en seco como en mojado, calentándose rápidamente en ambas condiciones.

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87-4452, Neumático Shinko SR241 Series 2.50-15 Delantero/Trasero Neumático estilo tubo, Shinko SR241 Series 87-4452. Estado fresco: Shinko, Shinko, Shinko, Shinko, Shinko, Shin Garantía: : : : : : : Número de pieza del fabricante: 87-4452, Tamaño: 2.50-15: MPN: 874452, Delantero/Trasero: Delantero/Trasero: Delantero/Trasero: Delantero/Trasero: Delantero/Trasero: Delantero/Trasero: Delantero/Trasero: Delantero/Trasero: Delantero/Trasero Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás: Delante/atrás Delantero/Trasero: No Aplica, UPC:
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Los neumáticos de moto Dunlop se fabrican en Indonesia.
Se adapta a las medidas OE delanteras de la Honda CRF 250 L,Tamaño: 3.00 – 21 51P D604F WT,D604 es un neumático premium para carretera/trail con una aplicación 80/20 carretera/offroad,Neumáticos solamente,Rueda Mag no incluida,Directo de FÁBRICA

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Última actualización el 2021-04-23 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados