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Bonitos neumáticos, tenían la maratón Dunlap y rastreaban todos y cada uno de los surcos del pavimento, cambiar de carril me daba un pequeño meneo que era desconcertante de vez en cuando. Estos neumáticos hicieron que se sintiera como una moto diferente… se mantienen increíblemente bien, no rastrean los surcos de las carreteras.
El kilometraje que generalmente obtengo de todas las otras marcas que he probado casi se ha duplicado. Estos neumáticos son magníficos. Sólo una vez perdí la tracción, y fue cuando golpeé el fluido hidráulico en una curva del carril. El bide se deslizó por el fluido, pero en cuanto salí de él, lo cogí. Me dio un componente de «fruncido» severo, pero no lo hizo.
Actualización** Tienen casi 4k en este paquete y, lamentablemente, la parte trasera está destrozada después de un viaje de 400 millas al este de Oregon y de vuelta en algunas carreteras selladas de chip realmente cutre. Los caminos nudosos y las altas velocidades no se mezclaron bien con la parte trasera. La parte delantera sigue bien y le queda mucha vida. Aún así, no puedes equivocarte aquí por 200 dólares.

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Los pilotos deportivos buscan tracción y sensación en sus neumáticos, mientras que el kilometraje y la longevidad son más importantes para los pilotos de larga distancia. Los neumáticos diseñados para motocicletas de turismo más grandes, como la nueva Gold Wing de Honda y la nueva Star Venture de Yamaha, están diseñados para proporcionar una buena estabilidad y tracción, manteniendo una larga vida útil. Asimismo, las cruisers con motor bicilíndrico en V están preparadas y son capaces de transportarte por interminables carreteras abiertas, como las que ofrecen Harley-Davidson e Indian y otras marcas.
En general, los pilotos que poseen cruisers y tourers de lujo son más propensos que los pilotos de motos deportivas a recorrer largas distancias. Elegir un juego de neumáticos de alta calidad para su moto puede marcar la diferencia entre un viaje decente y uno excelente. Aquí están seis de los neumáticos de turismo mejor valorados de Amazon que dicen ofrecer la mejor combinación de tecnología, durabilidad y rendimiento.
Algunos de los neumáticos más comentados y con mejores críticas del mercado actual son los Pilot Road 4 de Michelin. Michelin informa de que la vida de la banda de rodadura es más de un 20 por ciento más larga que la del neumático Road 3 de la generación anterior, y para una mejor sensación de frenado en tiempo húmedo, los Pilot Road 4 utilizan la boquilla XST+ de Michelin.

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De hecho, los presupuestos que obtienen para cambiar los neumáticos de su moto sorprenden a muchos conductores noveles. Obviamente, esto plantea algunas preguntas, como por ejemplo, ¿qué se considera un precio estándar para cambiar los neumáticos de una motocicleta?
¿Por qué hay variaciones en los costes? ¿Cuánto cuesta poner neumáticos nuevos frente a los recauchutados en una motocicleta? ¿Incluye el precio de los neumáticos el coste de cambiarlos en una motocicleta? ¿Se ve afectado el coste por la forma de neumático de la motocicleta? ¿Cuánto cuesta cambiar los neumáticos de una moto por cuenta propia? ¿Cuál es la forma más barata de cambiar los neumáticos en una moto?
Si las ruedas (es decir, el servicio de transporte) ya se han retirado, entonces el costo de cambiar los neumáticos de la motocicleta sería sustancialmente menor. El gasto, en esta situación, de cambiar los neumáticos sería de unos 20 y 50 dólares por neumático.
Los costes que cubrirían todos son los costes medios citados anteriormente. Sin embargo, no todos los talleres pueden incluir en sus presupuestos los mismos servicios. Pueden producirse gastos adicionales por el equilibrado y el montaje de cada neumático.

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Última actualización el 2021-05-02 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados