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Se han escrito tantos detalles sobre los coches para adultos que no queda ni un solo nicho que no haya sido explorado en la historia del automóvil. Hoy lo sabemos todo sobre él: inventos, fracasos y misterios. Sin embargo, no hay datos sobre los niños y sus aventuras automovilísticas, ni en el pasado ni en la actualidad. Sólo tenemos un conocimiento nebuloso de las aventuras y el destino de los coches de juguete de los niños. Hay historias inocentes y hermosas tejidas por pequeños entusiastas de un buen número de kilómetros. Fueron escritas con mucho más esfuerzo que pisar el pedal del acelerador en los vehículos de los adultos. Ahora es el momento de escuchar estas historias… Si visitas la exposición Planeta a pedales de los Altos Tatras en Nova Polianka, entra en el mundo único de una de las mayores colecciones de coches a pedales de Europa. El 1 de junio de 2019, este proyecto fresco y único abrió sus puertas. Lo encontrarás en la Galéria Tatry de Nova Polianka.
Algunos datos históricos: A principios del siglo XX, los coches de pedales entraron tímidamente en el mercado. El precursor de los coches de pedales, un vehículo de madera que recordaba a un carruaje sin caballos, se mostraba en un catálogo de 1902, publicado en París. En aquella época, este diminuto «Landau» era un juguete de cuento: tenía un chasis de madera, guardabarros, frenos, luces, un volante y una bocina. Costaba 65 francos franceses, lo que para la época era un precio justo. Hay que decir, sin embargo, que los primeros coches de pedales eran realmente muy costosos y, por tanto, sólo estaban al alcance de un número muy reducido de compradores. Fueron producidos en pequeñas cantidades por artesanos, lo que explica su precio. Al fin y al cabo, lo mismo puede decirse del automóvil.

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En la historia de los juguetes, el coche de pedales ocupa un papel especial. La noción del «caballo de pasatiempo», que a su vez vio una transición a la energía de los pedales a finales del siglo XIX, la llevó al siguiente nivel como resultado de la Era Industrial. El primer vehículo a pedales documentado fue el «Quadracycle» visto en 1853 en la «Exposición de la Industria de la Feria Mundial de todas las Naciones» celebrada en la ciudad de Nueva York en la época en que se popularizaron las bicicletas de dos ruedas. Los coches de pedales imitan el diseño de los automóviles de la Edad de la Máquina y representan los avances en la fabricación en masa aplicados a la producción de juguetes. Se han hecho casi tan populares entre los coleccionistas como los propios coches individuales, como objetos.

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