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Conducir es una habilidad vital que todo el mundo puede practicar, al igual que tomar las precauciones necesarias para la seguridad de las personas que van en el coche. Por ello, el cinturón de seguridad es imprescindible. Sin embargo, en lo que respecta a las rozaduras en el cuello y los pellizcos en el cuero cabelludo, no hay que despreciar la cantidad de molestias que aporta una correa de cinturón.
Con la ayuda de clips, la funda de cinturón de seguridad de 2 piezas, suave y afelpada, se desliza en su lugar y permanece así. Esta es una de las mejores fundas para cinturones de seguridad para niños y adultos, y es extremadamente cómoda debido a su naturaleza ergonómica.
En los coches, los cinturones de seguridad son un accesorio necesario. Sin embargo, el incesante tirón del cinturón de seguridad del coche y la correa de corte provocan un gran dolor en la pierna. Por eso, una funda para el cinturón de seguridad puede ser útil para aliviar las molestias de los niños. Dicho esto, es fundamental elegir la que mejor se adapte a sus necesidades. A continuación, te mostramos cómo elegir la funda para el cinturón de seguridad de tu hijo perfecta.
Acolchados y afelpados: El suave acolchado de una funda de asiento para bebés garantiza que el niño quede bien colocado y enganchado. El acolchado de la funda para el cinturón de seguridad es un elemento salvador durante los periodos de sueño, ya que actúa como almohada y como soporte de sujeción.

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Los niños que viajan en coches, autobuses y otros vehículos de transporte de mercancías deben ir desde su nacimiento en un sistema de retención infantil adecuado hasta que midan 135 cm (4’5 «) o tengan 12 años, lo que ocurra primero. Existen muy pocas excepciones. Entonces deben utilizar el cinturón de seguridad (aunque una vez que miden 150 cm (5′), sería mejor utilizar un asiento elevado).
Deben utilizar una protección infantil suficiente en la parte delantera o trasera del coche. No deben ser transportados en un coche que no tenga cinturones de seguridad, ya que un sistema de retención infantil no puede instalarse en dicho vehículo.
Se debe utilizar una protección infantil adecuada cuando se viaja en el asiento delantero de un coche, furgoneta u otros bienes. Si se instalan cinturones de seguridad, deben utilizar una protección infantil suficiente cuando viajen en la parte trasera.
Los niños mayores de 3 años pueden viajar en la parte trasera utilizando un cinturón de seguridad para adultos si no se dispone de un sistema de retención infantil adecuado. Esta excepción está prevista para casos de emergencia y circunstancias imprevistas. Por ejemplo, si alguien tiene que llevar a un niño en un trayecto corto por una «necesidad imprevista» y no lo lleva (por no disponer de un sistema de retención infantil), puede dejarlo en peligro. No se refiere a los viajes que deberían haberse organizado de forma equitativa (por ejemplo, un trayecto escolar), ni a los viajes «largos» ni a los niños menores de 3 años. Sin un cinturón de seguridad o una silla de coche infantil adecuada, no se debe llevar a los niños menores de 3 años en un vehículo.

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Si eres padre de un mini artista del escape, cuando vas conduciendo y de repente te das cuenta de que tu hijo ha conseguido escurrirse del arnés de su silla de coche, o ha desabrochado el arnés por completo, ¡sabrás lo preocupante que puede ser!
Kevin confirma que la RoSPA no recomienda que se añadan nuevos elementos a las sillas de auto para niños hasta que no hayan sido certificados por el fabricante de las sillas de auto para niños, ya que no han sido comprobados de forma independiente. Consulta con el fabricante de tu silla de auto si tienes alguna duda sobre si debes utilizar algún sistema de retención con tu actual silla de auto.
Dicho esto, en el Reino Unido, los protectores contra impactos son un poco problemáticos. Marcas como Britax y Maxi-Cosi han eliminado por completo los protectores de impacto de sus colecciones, lo que ha provocado un acalorado debate en el sector de las sillas de auto.
Esto se debe al posible riesgo para la seguridad que se señala en el informe del GRSP de 2013. Este estudio demostró que, en caso de colisión frontal, algunas sillas de coche probadas con sistemas de escudo tendían a mostrar un riesgo de que los niños fueran expulsados parcial o totalmente de la silla.

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Cuando el coche volcó y rodó, no una sino dos veces, la hija de dos meses de Hannah McKinney estaba atada a su asiento. En el impacto, la bebé Robin salió despedida del asiento, se rompió el brazo y sufrió también lesiones por rotura de cristales en la cabeza.
Aunque las correas estaban bien sujetas, la colocación de estas fundas de piel de oveja hizo que no sujetaran correctamente a su bebé. Como este pequeño bebé salió disparado del coche a gran velocidad, esto provocó el colapso del asiento por el impacto.
«Cuando llegamos al vehículo, todas las correas estaban apretadas e intactas, y la silla de auto seguía sujeta al asiento en la base», cuenta Hannah, «pero la piel de oveja se deslizó contra su camiseta con la fuerza del vehículo y la hizo salir volando».
Aunque estas fundas de piel de oveja se instalaron claramente pensando en la seguridad del bebé Robin, Hannah aconseja a los padres que no deben utilizar algo que no viene de serie con el asiento del coche y que puede poner a su hijo en peligro.
Los expertos advierten que no significa que sean seguros de usar sólo porque artículos como éste estén a la venta. La colocación de los tirantes y el arnés, de seguridad comprobada, interfiere con estas fundas para las correas, haciéndolas inútiles cuando más importa.

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Última actualización el 2021-04-20 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados